近年来，电瓶车的智能化程度慢慢的升高，骑行的舒适与便捷性持续不断的增加，但整车、电池的常规使用的寿命和安全性，也一直是大家最为关心的问题。今天（10月28日），第40届中国江苏新能源电动车及零部件交易会开幕，参展公司能够带来了一些让电瓶车安全又耐用的黑科技新产品。

  指纹解锁、远程控制、导航定位等功能，已经成了很多电瓶车的标配，但作为大众出行的主要交通工具之一，其安全性和耐用性一直以来也非常关注。一台电瓶车的常规使用的寿命一般在3到5年左右。而在此次展会上，一家电动车制造企业推出了能延续车辆常规使用的寿命的液冷电机。绿源集团品牌总监樊恩奇表示，电瓶车电机在高速行驶和经常使用后，电机内部的高温会使磁钢片退磁，造成电机的输出效率变差。通过液冷注入到电机，使得它在正常运作循环当中，整个电机内部的温度比常规的电机下降了将近30%。电机内的冷却液，不光能够更好的起到降温作用，还相当于在电机内形成了一层保护膜，避免日常骑行中腐蚀、结露和进水引发的电机锈蚀，研发企业宣称搭载这种电机的电瓶车，常规使用的寿命可提高至10年。而这种电瓶车的售价，与搭载普通电机的车辆基本持平。

  除了电机，电池也是影响整车寿命和安全性的重要零部件。为了让电瓶车不再熬夜长时间充电，许多车辆都应用了快充技术，但隐患同时存在。而这家电池生产带来的微钠铅碳电池，就提升了快充的安全性。

  为了让电池更安全耐用，节约消费者的使用成本，不少电动车头部企业也在加紧研发钠电池电瓶车。新日集团董事会办公室主任表示，铅酸电池的循环充放电次数一般在180-250次，锂电池能做到800-1200次，而钠电池则在1000-1200次这个区间，它的综合常规使用的寿命能达到锂电池的80%-90%，而成本只有锂电池的70%，而且安全性也大为提高。这种搭载钠电池的电瓶车，预计将于2024年推向市场。